Материалы изготовления автоковров, их достоинства и недостатки
Основных групп материалов, используемых для изготовления напольных защитных автоковриков, немного:
- резина;
- полиуретан;
- текстиль;
- комбинированные.
Материалы, входящие в каждую из перечисленных групп, могут отличаться по химическому составу, что обуславливает и различие в физических характеристиках (вес, гибкость, долговечность и т.д.).
Коврики из резины практичны и долговечны, но эстетичность их, независимо от цвета резины, невысока. Для прочности они могут производиться армированными сеткой из синтетической нити или же без арматуры.
Резина – тяжёлый материал, благодаря чему резиновые коврики не скользят по поверхности ковролина и сохраняют своё местоположение на полу. Вода через резину не просачивается, поэтому промокания коврового покрытия не происходит.
Резиновые коврики в салон автомобиля Lada Vesta можно подобрать в виде плоских изделий или — имеющих по периметру бортик различной высоты.
Если ограничительный бортик у изделий невысок (приблизительно 1,5 см), то их поверхность выполняется рифлёной, чтобы препятствовать растеканию воды за пределы изделия. При покупке таких ковриков следует отдать предпочтение аксессуарам с рифлением средней глубины (3-4 мм), так как ячейки меньшей глубины примут мало воды, а большей – сложны для чистки.
Коврики с бортиками большой высоты (3-5 см), как правило, всегда небольшой площади, так как борта являются своего рода рёбрами жёсткости, препятствующими повторению изделием профиля пола. Но у них есть и преимущество – такая резиновая чаша умещает больше воды от таяния снега на обуви, удобна для опорожнения, и требования к рифлёности поверхности таких аксессуаров теряют свою актуальность.
Основное достоинство резиновых изделий – водонепроницаемость является одновременно и их недостатком, так как при непредвиденном намокании ковролина испарение воды из-под резинового коврика затруднено.
Полиуретановые коврики по своим характеристикам, в том числе профилю изделий, схожи с резиновыми, но имеют и отличия. Аксессуары из полимерных материалов легче резиновых и потому для лучшей фиксации на ковролине производятся с рифлёной нижней поверхностью, препятствующей скольжению.
Изделия из некачественного полиуретана часто теряют свою геометрию и деформируются от сезонных перепадов температур, что в салоне комфортабельного седана выглядит неуместно.
Поэтому при выборе важно правильно сориентироваться в оценке соотношения цена/качество и отдать предпочтение продукции от проверенных временем производителей.
Современной разновидностью полиуретановых автоковриков являются полимерные изделия из сэвилена – вспененной резины под международным названием EVA, обладающей более высокими физическими характеристиками:
- устойчивость геометрии к перепадам температур (от -50 до +50 град.);
- долговечность (высокая стойкость к истиранию).
Кроме того, цветовая гамма этого материала гораздо богаче и сочнее, чем у обычного полиуретана, что даёт больше возможностей при подборе аксессуаров в цвет интерьера или кузова.
Прочитав статью до конца, вы узнаете, какие автомобильные коврики наиболее популярны у автовладельцев и сможете прочитать отзывы по коврикам EVA.
Автомобильные коврики из текстиля также имеют достоинства и своих ценителей. Однако, следует заметить, что изделия из чистого текстиля, несмотря на пропитку специальными составами, в той или иной степени пропускают через себя воду, поэтому более предпочтительны для летнего использования, так как хорошо удерживают в себе пыль и в сухом виде легко очищаются выколачиванием.
Текстильные ковры, особенно при правильном подборе цвета, смотрятся в салоне Lada Vesta отлично, так как чехлы сидений седана выполнены с использованием удачного сочетания близких по тональности или же, наоборот, контрастных цветов. Подбор ковриков в цвет одного из элементов материала чехлов – очень удачное решение, как и в тон цвету кузова – коврик в багажник.
Комбинированные автоковрики – современный аксессуар, сочетающий в себе все достоинства выше перечисленных материалов. Такие изделия изготавливаются из текстиля различной степени ворсистости, который крепится на резиновую или полиуретановую основу. Таким образом, нижняя часть автоковрика – резина или полиуретан с рифлёной или шипованной поверхностью для фиксации на ковролине, а верхняя – высококачественный текстиль. Изделия, как правило, имеют приспособления (отверстия, крючки, липучки) для дополнительной фиксации на полу друг с другом.
В местах, наиболее подверженных износу – пятками ног в педальном отсеке, коврики имеют защитные накладки, которые выполняются из более плотного материала или металла. Кромка изделий по периметру и отверстия для креплений обработаны оверлоком.
Новейшей разновидностью комбинированных автоковров являются 3D-коврики, которые повторяют поверхность накрываемого участка пола в двух измерениях – контуром в горизонтали и профилем по вертикали. Такая форма аксессуаров обеспечивает надёжную фиксацию элементов комплекта по месту, дополнительную тепло- и звукоизоляцию кузова, а также исключает загрязнение ковролина.
Используемые источники:
- http://vestaxray.ru/tyuning/kovriki-v-salon-i-bagazhnik-na-lada-vesta.html